У Дніпрі системно посилюють безпеку на автошляхах: світлофори з автономним живленням, нова розмітка та сучасні елементи заспокоєння руху

У Дніпрі продовжують комплексно посилювати безпеку дорожнього руху. Місто за дорученням мера Бориса Філатова послідовно впроваджує технічні та інфраструктурні рішення, які зменшують ризик аварій, підвищують видимість на дорогах і забезпечують безперебійну роботу ключових об’єктів навіть в умовах нестабільного електропостачання.

Серед важливих об’єктів 2025 року – будівництво нового світлофорного комплексу на перехресті вулиць Метробудівської та Набережної Заводської, а також реконструкція світлофорного об’єкта на перехресті проспекту Сергія Нігояна та вулиці Андрія Гулого-Гуленка, поблизу школи № 36. Особливий акцент місто робить на стабільній роботі світлофорів під час відключень електроенергії.

«Щоб не було аварійності на дорогах, ми послідовно оснащуємо світлофорні об’єкти джерелами безперебійного живлення. Станом на кінець 2025 року у Дніпрі встановлено 98 таких систем, які забезпечують автономну роботу 152 світлофорів. Це майже 70 % усіх світлофорних об’єктів міста, які можуть працювати навіть під час стабілізаційних відключень електроенергії», — зазначив інженер-електронник відділу управління світлофорними об’єктами КП «Транспортна інфраструктура міста» Володимир Савватєєв.

Паралельно у місті оновлювали дорожню розмітку. Упродовж 2025 року у Дніпрі нанесли понад 12 тисяч квадратних метрів пішохідних переходів, а також 372 кілометри ліній уздовж доріг. Для кращої видимості розмітку додатково обробляють світловідбивними кульками, що особливо важливо у темну пору доби та під час негоди.
Також у межах посилення безпеки дорожнього руху встановлюють і замінюють дорожні знаки та елементи заспокоєння руху.

«Ми замінили зношені та встановили нові 1 445 дорожніх знаків. Відновили та облаштували нові «лежачі поліцейські» на 73 локаціях – переважно біля закладів освіти і на внутрішньоквартальних дорогах біля дитячих майданчиків. Крім того, облаштували 56 елементів так званих берлінських подушок на 9 локаціях. Дніпро був одним із перших міст в Україні, яке почало впроваджувати такі рішення для зниження швидкості транспорту», — розповів начальник виробничого відділу КП «Транспортна інфраструктура міста» Михайло Солярчин.

Для чіткого розділення транспортних потоків і підвищення безпеки на складних ділянках доріг у місті також встановили та відновили 260 гумових стовпчиків. Вони формують напрямні острівці та фізично розмежовують смуги руху, що особливо актуально за поганої видимості або під час інтенсивного трафіку. Роботи виконано, зокрема, на вулицях Німецькій, Магдалинівській, провулку Добровольців.

Окрім цього, на світлофорних об’єктах Дніпра продовжують встановлювати спеціальні світлодіодні LED-стрічки, які дублюють основні сигнали світлофора. Вони роблять його значно помітнішим у туман, під час опадів, у темну пору доби та на складних перехрестях. За 2025 у місті встановили та відремонтували 30 комплектів таких LED-повторювачів. Загалом їх у місті вже 211.

Читайте також: «Покращення є – відчуваю в собі силу, поступово повертаю форму», — військовий про лікування в реабілітаційному центрі Дніпра