У Дніпрі на 15 маршрут вийшли оновлені трамваї з Лейпцигу

Ще 10 трамваїв для Дніпра. Місто продовжує системно оновлювати рухомий склад. Третій рік поспіль за програмою лізингу на дніпровські рейки ставлять оновлені трамваї. Після першого, 11 та 12 трамвайних маршрутів, черговими вагонами поповнився 15-й. Вони прибули з німецького Лейпцигу пів року тому. Пройшли капітальний ремонт та адаптацію під вітчизняні рейки, після чого їх випустили на маршрут. 

       Перефарбовані у червоний, з логотипом Дніпра та після капремонту. Напередодні дня міста 15-й трамвайний маршрут отримав оновлені вагони.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту міськради Дніпра: “Десять вагонов трамваев Т4-ДМ, которые были приобретены городом в этом году. После чего они прошли модернизацию на ширину колеи 1524 миллиметра. Ну и, соответственно, с сегодняшнего дня будут курсировать по маршрутам города”.

       10 перероблених одиниць – чергова партія з Німеччини, закуплена у лізинг ще у березні.  А починалося все у 2018 році, після відвідин Лейпцигу дніпровською делегацією.

Михайло Лисенко, заступник міського голови Дніпра: “Отменное состояние, просто отменное. Мне очень нравится”.

         Такі позитивні коментарі залишив заступник міського голови саме після відвідин одного з німецьких депо. Тоді  Михайло Лисенко лише пропонував подумати про гідну заміну старих дніпровських трамваїв. 

Михайло Лисенко, заступник міського голови Дніпра: “Давайте думайте, обсуждайте. Я приеду, переговорю с мэром. Если интересно: деньги есть, это не весть какие деньги. Я думаю, 10-15 единиц мы купим точно. Это вообще ни о чем, в этом году, чтоб сразу, а там дальше будем думать”.

         І вже після перших 20 закуплених вагонів у 2019-му,  Дніпро почав системно оновлювати електротранспорт.

Володимир Кобець, директор КП «Дніпровський електротранспорт»: “Капиталный ремонт трамваев включал в себя капитальный ремонт трамвайных тележек, подготовку кузовов к эксплуатации, это установка на крыше люков, это установка GPS-навигации”.

         Німецькі вагони значно тихіше працюють під час руху і є більш комфортними у керуванні, відзначають дніпровські водії.

Ірина Вакарина водійка трамваю: “Самое основное в этих вагонах – это плавный ход, плавное торможение. Будет меньше вероятность, что пассажир упадет. Очень хорошо для водителя и система кондиционирования”.

         Загалом за період лізингової програми місто закупило 50 вживаних німецьких вагонів. Одна така машина, з урахуванням капремонту, обійшлася місту у 2,5 млн гривень. Тоді як новий сучасний вагон коштує 1 млн євро. У мерії кажуть: це гарна економія і можливість забезпечити Дніпро електротранспортом.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту міськради Дніпра: “В данном случае у нас выпуск вагонов электротранспорта дневной, в рабочий день, составляет порядка 180 единиц. Если мы считаем 50 вагонов за последние три года, то чуть меньше 30 процентов мы обновили выпуск. Если  в общем в парке считать их, там порядка 260 единиц”.

         Перероблені 10 вагонів курсуватимуть за маршрутом з вулиці Криворізької до Привокзальної площі. Наступного року місто планує закупити ще 10 трамваїв. Крім того, Дніпро отримає й 9 абсолютно нових низькопідлогових трьохсекційних вагонів, але ця закупіля – вже у межах обласної програми.