Вимушений ремонт трамвайних колій: у Дніпрі стартував капітальний ремонт на Старому мосту – представник КП «Дніпровський електротранспорт».

У Дніпрі розпочали капітальний ремонт трамвайної колії та контактної мережі на Старому мосту. Роботи проводять через критичний технічний стан інфраструктури – востаннє комплексний ремонт тут проводили  ще у 2004 році. Як пояснюють у КП «Дніпровський електротранспорт», ситуація з коліями на цій ділянці дійшла до критичної межі — рейки щодня спричиняли затримки руху, влітку та взимку через відсутність температурних компенсаторів рейки мали деформацію під час  перепадів температури, а іноді траплялися й сходження трамвайних вагонів. Тож ремонт є вимушеним. Без нього довелося б повністю зупинити трамвайні маршрути №6 і №9.

«Ми маємо справу не просто з оновленням. Йдеться про повну заміну трамвайного полотна, відновлення температурних компенсаторів, деформаційних швів, залізобетонних жолобів, контактної мережі та опор. Стара технологія, запроваджена ще у 2004 році, відпрацювала своє. Через відсутність компенсаторів рейки не витримували температурних перепадів — шви тріскалися, жолоб деформувався, пошкоджувалась основа мосту. Отже, буде замінено загалом близько 5,5 кілометрів колії в одноколійному вимірі. Для цього вирізають стару конструкцію на бетонній основі, монтують новий арматурний каркас і вкладають сучасні рейки з використанням поліуретанової мастики. Така технологія дозволить значно підвищити надійність колії», —розповів  начальник ремонтно-будівельного управління КП «Дніпровський електротранспорт» Ігор Погорєлов.

За його словами, ще кілька років тому підприємство почало фіксувати системні пошкодження, що потребували постійного аварійного втручання. Витрати були щомісячними й суттєвими, але дозволяли підтримувати безпеку руху до початку повного оновлення. Проєкт капітального  ремонту пройшов державну експертизу. Роботи стартували цьогоріч 19 липня. Завершення першого етапу – орієнтовно до грудня. Потім зимова перерва. Остаточне — у 2026 році.

«Через зношене рейкове полотно було дійсно страшно перевозити пасажирів. Трамваї — старі, рейки — з великим зносом. Пасажири скаржилися, що трамваї часто виходили з ладу», — зазначила водійка трамваїв маршрутів  №6 та № 9 Ірина Колосова.

З 19 липня 2025 року у зв’язку з ремонтом трамвайної колії на Старому мосту призупинено рух трамваїв №6 та №9.  Мерія Дніпра для зручності пасажирів зробила так: курсують автобуси №6К та №9К, що дублюють маршрути трамваїв. Вартість проїзду — 10 грн. Кінцеві зупинки розташовані поблизу трамвайних.

Автомобільний рух мостом не припиняють. Звуження проїзної частини лише на окремій ділянці в 200 метрів  у місці виконання активних робіт. З 24 липня, на прохання пасажирів, діятиме новий графік руху автобусів №6К та №9К:

Автобус №6К:

– Перший рейс від площі Старомостової — 5:44, останній — 20:47.

– Від Інституту мінеральних ресурсів — 6:00 та 21:07.

– Інтервал руху — близько 40 хвилин.

Автобус №9К:

– Від площі Старомостової — 5:40 та 21:15.

– Від М’ясокомбінату — 6:10 та 21:47.

– Інтервал руху — 30–40 хвилин.

Читайте також: У Дніпрі під час сесії міськради нагородили лікарів, тренерів та школярів-переможців спортивних змагань

o 1j0s17l97fhetv03bq19k1bq42k

o 1j0s17l97of31cvs1m58l1m18r92g

o 1j0s17l9717r1o9ncsh1obi1bgo2i

o 1j0s17l9744k1fo11ith159mdgn2e