fbpx
Зараз в ефірі: Дніпро News
Наживо

Середа, 23 Липня, 2025, 22:27:51

weather-icon
˚C

Вагон грошей для Коломойського: як олігарх може заробити на оновленні вантажних вагонів

02.11.2021, 14:50

Бізнес в Україні давно скаржиться на нестачу вантажних вагонів. Не отримавши від “Укрзалізниці” реальних дій, підприємці самі створили свій парк вагонів. А тепер його треба списати задля заробітку заводам Коломойського.

План міністерства інфраструктури щодо списання вантажних вагонів може зіграти на руку Ігореві Коломойському, а заплатить за це державна «Укрзалізниця» та приватний бізнес. Про це написав на сторінці у ФБ економіст Борис Кушнірук.

За його словами, в Україні стартує масштабне оновлення вантажних залізничних вагонів за програмою президента «Велике будівництво».

«В межах програми планується закупити понад 45 тисяч вагонів на 100 мільярдів гривень. Оновлювати парк вагонів, за словами радника міністра інфраструктури Івана Федорка, будуть в рівних долях «Укрзалізниця» і приватні власники, – написав Борис Кушнірук. – Якщо коротко, то його суть в тому, щоб примусово виводити з експлуатації вантажні вагони, що відпрацювали певний термін, безвідносно до технічного стану. Відповідно, штучно створений дефіцит має покриватися шляхом закупки нових вагонів».

За словами економіста, вагонобудування є одним з важливих складових бізнес-імперії Ігоря Коломойського.

«Спільно з Сергієм Тигіпко він контролює “Дніпровагонмаш” та Кременчуцький сталеливарний завод, що спеціалізується на виробництві литих запчастин для вантажних вагонів, – написав Кушнірук. – В 2008 році вони навіть намагалися об’єднати всю вагонобудівну галузь в один холдинг. Втім, тоді задуму завадила інша думка партнерів по Крюківському вагонобудівному заводу та глобальна економічна криза.  Тож отримання гарантованого фронту роботи обсягом у 100 мільярдів гривень може суттєво збагатити одіозного олігарха».

Хто за це заплатить

Держава знову намагається компенсувати свою неефективність за рахунок коштів вагоновласників. Як пише сайт GMK Center, приблизно 20 років тому бізнес почав формувати власні парки вагонів саме через неспроможність «Укрзалізниці» задовольнити потреби ринку. Тепер бізнесу пропонують списати технічно справний рухомий склад. А замість списаного, підприємці мусять в 2022-2028 рр. придбати 23,2 тис вагонів (15,9 тис піввагонів і 7,3 тис зерновозів) на 56,5 млрд грн. А державна компанія знов залізе у борги і планує залучити до 2028 року 50 млрд грн інвестицій.

Планується, що на власних заводах «Укрзалізниця» побудує приблизно 14,4 тис вантажних вагонів на 32,1 млрд грн. Ще 8,1 тис одиниць (4,4 тис піввагонів і 3,7 тис зерновозів) “Укрзалізниця” закупить за 17,9 млрд грн на вагонобудівних заводах.

З появою нових вагонів старі будуть поетапно списувати протягом семи років. Для цього введуть обмеження строку експлуатації:

  • для піввагонів – з 44 до 22 років;
  • для зерновозів – з 45 до 30 років.

Опитані виданням експерти вважають, що таке масове списання вагонів створить штучний дефіцит на ринку. Це призведе до зриву вивезення продукції та поставок, зростання витрат на логістику, втрати робочих місць і доходів бюджету.

Тим більше, що зараз бізнесу потрібно буде вибирати між виживанням та банкрутством, але з новими вантажними вагонами. Опитування Федерації роботодавців України показало, що вже у жовтні через ціни на газ збитковими стануть 91% опитаних компаній.

Але монополіст-перевізник заявив, що утримувати зношені вагони набагато дорожче, бо вони ламаються непередбачувано, а позапланові ремонти — це додаткові витрати. Про це заявив заступник директора Департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.

Аргументи бізнесу зводяться до того, що необхідно поліпшити контроль за проведенням планових ремонтів, і це буде гарантією безпеки на залізниці. Адже і нові вагони через певний час будуть потребувати ремонтів. Більш того, європейські перевізники, в яких ситуація з вагонами дещо краща за українську, вибирають ремонт вагонів замість їх постійного оновлення.

«Якщо вантажні вагони заборонять капітально ремонтувати і одразу почнуть списувати, то без роботи залишаться тисячі робітників вагоноремонтних заводів, що входять до структури «Укрзалізниці», – пише Борис Кушнірук. – Про втрати комерційних операторів вантажних перевезень та вантажовідправників годі й говорити. Як і про наслідки для українців – додаткові витрати на здорожчання залізничної логістики в будь-якому випадку будуть перекладені на кінцевих споживачів».

І хто від цього виграє? Правильно, пан Коломойський. Втім, як завжди.

Telegram
Дивіться також
Від завтра у Дніпрі тимчасово перекриють вулицю Володимира Антоновича Від завтра у Дніпрі тимчасово перекриють вулицю Володимира Антоновича

Рух транспорту на вулиці Володимира Антоновича буде тимчасово перекритий з 24 по 28 липня 2025 року — проводитимуть невідкладні ремонтні роботи на теплових мережах ...

photo 2025 07 23 16 03 48 20 палок за алкоголь / Видалення зубів через дупу / Олекса Бик

«Роботи беруть в полон росіян. Таке могло бути лише у книгах фантастів!» Офіцер Третьої окремої штурмової бригади Олекса Бик розповів про штурмовика з гемороєм, ...

photo 2025 07 22 16 53 26 Я збираю людські тіла, як Lego

“Я працюю з тілами і знаю, що смерть має свою особливу красу. Просто не кожному дозволено її побачити”. Олена Голоцван — танатопрактик. Людина, яка ...

3 (23) (3) Нова опція програми співфінансування. Щоб підвищити енергоефективність, Дніпро покриє 95 % вартості других тамбурних дверей

У Дніпрі у квітні 2025 року після внесення змін до програми співфінансування була запроваджена нова унікальна можливість для ОСББ, ЖБК та ОК ЖБК – встановити другі ...

IMG 1476 Загиблого внаслідок теракту голову Лівобережної адміністрації Дніпра Юрія Федька посмертно відзначено медаллю «За заслуги перед містом» ІІ ступеня

23 липня під час 68-ї чергової сесії міськради Дніпра депутати проголосували за присвоєння скверу в районі вул. 20-річчя Перемоги імені Юрія Федька — голови ...

КОНТЕКСТ 230725 1 росіяни прориватимуть Дніпропетровщину з півдня! Потрібні сітки від дронів!

росіяни готують другу хвилю наступу з півдня на Дніпропетровщину через Гуляйпільський та Горіхівський напрямки з метою розширення сухопутного коридору. Для зупинки ...

photo 2025 07 23 18 30 05 Масовані удари з артилерії та дронів по Нікопольщині: є руйнування

Сьогодні, 23 липня, по Нікопольщині ворог завдавав ударів артилерією, FPV-дронами та скинув боєприпас з безпілотника. Під вогнем опинилися Нікополь, Марганецька та ...

IMG 1456 У Дніпрі під час сесії міськради нагородили лікарів, тренерів та школярів-переможців спортивних змагань

Під час засідання 68-ї чергової сесії міськради Дніпра 23 липня провели традиційне нагородження медичних працівників, а також тренерів та переможців спортивних ...

КОНТЕКСТ 230725 Тріумф на універсіаді-2025! Україна виборола срібло та золото!

17 липня 2025 року в Німеччині стартувала Всесвітня літня Універсіада. Українська команда з художньої гімнастики здобула три медалі: золото у фіналі з обручами та ...

IMG 1401 До 10,5 % вища зарплата. У Дніпрі запровадили муніципальну надбавку керівникам гуртків позашкілля

У Дніпрі запровадили муніципальні надбавки педагогам міських закладів позашкільної освіти. Йдеться про понад 520 керівників гуртків художньо-естетичного, ...