В Днепре продолжают модернизировать транспорт: новые троллейбусы, трамваи и автобусы
В Днепре продолжается внедрение экологического муниципального электротранспорта. К жилым массивам прокладываются новые маршруты – где их не было никогда. Другие троллейбусные направления расширяют, а на маршрутах города появляются автобусы большой вместимости, которые позволят уменьшить перегрузки и хаос на дорогах.
О транспортных изменениях в городе рассказал в эфире на ДніпроTV специалист сектора контроля департамента транспорта Днепровского горсовета Иван Васючков.
На повестке дня в департаменте транспорта – запуск новой троллейбусной линии на ж/м Приднепровск. Как себя показывает новое транспортное средство и почему задерживается поставка других троллейбусов – ответы на эти вопросы прозвучали в прямом эфире ДніпроTV.
“Наиболее глобальное, то что все жители увидели, – это выполненное предвыборное обещание городского головы Бориса Филатова. Открылся троллейбусный маршрут в Приднепровск на День Города”, – поделился с телезрителями Васючков.
Закупка предприятиями-перевозчиками новых автобусов большой вместимости – трудоемкое и дорогое удовольствие. Иван Васючков поделился со зрителями проблемами, которые чаще всего случаются в ходе приобретения автобусов, бывших в употреблении в разных странах Европы.
“Наибольшие трудности у нас возникали именно с салоном. Если мы посмотрим на наши спринтера, которые находятся в плачевном состоянии – салоны у них, мягко говоря, убитые. С Европы также приходят автобусы, салон которых – среднего уровня. Сначала перевозчики пытались сами решать этот вопрос своими силами. Однако нас это не устраивали, и мы стали настаивать на генеральном клининге”, – рассказывает эксперт.
Нужно ли помогать маломобильным группам пассажиров при посадке в автобус или троллейбус, или помощь должны оказывать водители и кондукторы транспорта? Как попасть в транспорт, если ваше передвижение ограничено, и вы нуждаетесь в помощи? Эти вопросы были заданы приглашенному эксперту Ивану Васючкову.
“Процентов на 60-70 водители прошли тренинги, особенно водители низкопольных автобусов большой вместимости. В целом, на помощь можно рассчитывать. В большинстве автобусов есть специальная кнопка, с помощью которой можно вызвать водителя», – акцентировал гость.
19 сентября состоится круглый стол по вопросам транспорта. Зачем нужны круглые столы и встречи с населением? Что происходит в ходе встречи – экскурсии для детей, взрослых на предприятия транспортного хозяйства в Днепре и многое другое.
“Круглые столы проводятся для того, чтобы принять участие в обсуждении вопросов транспорта. Для того, чтобы круглые столы были более интересными для людей, мы проводим экскурсии для жителей по значимым инфраструктурным объектам”, – сказал Иван Васючков.
Напомним, ко Дню города, 12 сентября 2020 года, в Днепре открыли новый троллейбусный маршрут на ж/м Приднепровск. Это решило системную проблему, которая существовала еще с момента возведения жилмассива, где проживает более 23 тыс. человек.
Справка: по данным соцопроса, проведенного осенью 2019 года, по мнению 46,8% жителей Днепра, за последние годы ситуация в сфере общественного транспорта улучшилась. А 40,6% горожан видят положительные изменения в сфере транспортной инфраструктуры.
