Підсумки розвитку транспорту та транспортної інфраструктури Дніпра за 2021 рік

Тролейбуси, трамваї, автобуси, зупинки, паркінги та метро. Міський транспорт Дніпра нараховує майже 2000 одиниць рухомого складу. Сотні тисяч пасажирів, працівників депо та автостанцій – всі вони помітили значні зміни у 2021 році.

Система громадського транспорту – окремий всесвіт у будь-якому місті, довгий ланцюг процесів, які потребують спланованого розвитку. У Дніпрі цей розвиток вже котрий рік забезпечує міськрада.

За попередні роки коштом міського бюджету закупили майже 100 тролейбусів. У 2021 у місто доставили останні чотири одиниці рухомого складу, які придбали за угодою з ЄБРР. Звісно ж, транспортна інфраструктура Дніпра включає в себе не тільки тролейбуси, тому займаються питанням комплексно.

Трамвайні колії нікого не турбували з моменту прокладання. Тому їхній ремонт є одним з ключових питань для міської влади. За минулий рік відремонтували більш ніж 4 кілометри трамвайних колій по всьому місту, особливу увагу приділили ділянкам на перехрестях з автомобільними шляхами. До того ж рухомий склад трамвайного депо теж оновлюють. У 2021 місто придбало 10 трамваїв, які раніше використовували у Німеччині.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури: “За счет 16 перекрестков было отремонтировано около 900 метров этого полотна, всего 4200 метров. Основная улица – Николая Руденка, там мы реконструирем стратегическое направление”.

Одне з найголовніших досягнень департаменту транспорту та транспортної інфраструктури – це відкриття подовженого 12-го тролейбусного маршруту. Тепер ще один густонаселений житломасив отримав електротранспортне сполучення із центром міста.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури: “Уже по традиции, в электротранспорте происходят самые крупные изменения. Что касается 2021 года, самое знаковое событие – это открытие очередного маршрута. В данном случае – это был 12 маршрут троллейбуса. Он был продлён до жиллмасива Победа-6”.

Окрім електротранспорту, місто вже котрий рік оновлює рухомий склад автобусних підприємств. В межах програми «Смерть маршруткам» цього року до міста надійшло ще 70 низькопідлогових транспортних засобів, які вже курсують маршрутами міста.

Іван Васючков, спеціаліст департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради: “Минулого тижня до Дніпра надійшла наступна партія автобусів – це п’ять одиниць “Сканія” та ще п’ятнадцять у дорозі, тобто вони прибудять десь у першій декаді грудня. Ці автобуси будуть використовуватись на міських маршрутах, саме ці на маршрутах 124 та 143″.

Метрополітен – одне з найболючіших питань у Дніпрі. Цього року нові станції будуються зі швидкістю, про яку раніше можна було тільки мріяти. 130 метрів тунелю на тиждень проходять метробудівники під землею. Дуже скоро темп проходки збільшать до 200 метрів на тиждень. Наразі пройшли майже 50% відсотків тунелю.

Борис Філатов, міський голова Дніпра: “До отримання дозволів, прогрес в одному забої був 2-3 м на тиждень. Аби не втрачати час, тоді основні роботи велися на поверхні. Ми очікуємо збільшення темпу проходки тунелів до 180-200 метрів — вже після повноцінного залучення до процесу ділянки стволу 13. Загалом, за прогнозами турецьких фахівців, фінальну стадію з запуском станцій «Театральна», «Центральна» та «Музейна» можна очікувати за 36 місяців”.

По всьому місту встановлюються зупинкові комплекси, паркувальні майданчики та антипаркувальні стовпчики.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури: “Мы постоянно идем путем обновления остановочных комплексов. В этом году поставили не так много, но справедливости ради, в 2020 году мы действительно большое количество установили”.

За 2021 рік міська влада встановила близько двох з половиною тисяч дорожніх знаків, 2600 лежачих поліцейських, 8 світлофорних об’єктів, майже 2000 секцій пішохідної огорожі та 2000 антипаркувальних стовпчиків. На вулицях додатково облаштовано майже 800 місць для паркування, зокрема, і безкоштовних.
Інші елементи транспортного благоустрою неможливо підрахувати через їхню величезну кількість.

Ігор Маковцев, директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури: “Что касается столбиков, их поставили действительно большое количество, порядка 2000 штук. Выбор локаций всем известен. Мы проходили по локациям и, соответственно, где есть нарушения, мы принимали решение устанавливать столбик”.

Плани міськради на наступний рік колосальні: капітальні ремонти трамвайних маршрутів, встановлення нових зупинок та придбання нових трамвайних вагонів. Тож чекаємо на зміни й у новому, 2022-му році.