fbpx

П’ятниця, 1 Травня, 2026, 08:07:56

weather-icon
˚C

Паливна криза: як змінилося життя дніпрян

27.05.2022, 11:01

Величезні черги на заправках, висока вартість та суцільний дефіцит. Вже більше місяця через російську агресію українці відчувають наслідки паливної кризи в країні. Для автомобілістів вільне пересування дорогами часто перетворюється на недоступну розкіш. Як заощаджують містяни та які шляхи вирішення проблеми?

Нескінченні години у черзі на заправну станцію за бажаним пальним останнім часом – звична справа для дніпрянина Дениса Ковальова. Однак, зізнається чоловік, це зовсім не дає гарантії, що бензин у підсумку опиниться всередині паливного баку його авто.

Денис Ковальов, автомобіліст: «Два дня назад! Два с половиной часа я стоял, и потом был где-то десятый, наверное, до колонки. И всё! Сказали, на пять машин осталось. Всё!»

Втім, навіть якщо до паливного резервуару все ж вдається дістатися, продовжує водій, зазвичай максимально заливають лише 20 літрів бензину. При цьому за вартістю подекуди в декілька разів вищою, порівняно з довоєнним цінником. Відчутно заощаджувати пальне – не вдається.

Денис Ковальов, автомобіліст: «С «автоматом» никак не получится, конечно, а с «механикой», коробкой, ну, можно больше на нейтральной катиться. Так чуть-чуть экономится, но чуть-чуть. А так особо… На «электричке» кататься! На «Лифах» на «Гольфах». Вот это нормальная экономия».

З «колегою по нещастю» погоджуються й інші водії.

Олексій, автомобіліст: «Нужно покупать электромобиль! Мне кажется, наверное. Потому что дальше, дальше – хуже».

В очевидній перспективності технологій альтернативної транспортної тяги впевнений Олександр Зарко, ще донедавна – завзятий автолюбитель, тепер – електроентузіаст!

Олександр Зарко, автомобіліст: «Мы находимся сейчас в гаражном кооперативе. Здесь у меня стоит мой автомобиль, на котором я езжу, но с учетом дефицита топлива, крайне редко. Езжу в основном на велосипеде. Велосипед у меня электрический».

Олександр власноруч перетворив звичайний двоколісний на легкий у використанні та економічний електорвелосипед. З запасом ходу майже у півсотні кілометрів та максимальною швидкістю близько 40 кілометрів на годину.

«Велосипед старенький, потрёпанный, уже много лет у меня. Добавил я сюда электронабор. Это мотор-колесо пятисотваттное. Это аккумулятор, который находится в сумке, и контроллер управления двигателем. Ручка газа. В принципе больше ничего нет. Набор простейший, но достаточно эффективный. Решает все мои вопросы по передвижению».

Щоправда, це не єдиний такий велосипед в арсеналі Олександра. Інший, червоний, більш потужніший та стрімкий. Проте, робота над його вдосконаленням ще триває. Разом з товаришем винахідник демонструє на що здатні ці нетривіальні “залізні коні”.

Олександр Зарко, автомобіліст: «В целом велосипед проигрывает по скорости автомобилю. Но так как у нас городской трафик, он достаточно медленный, то на велосипеде и по времени, и по скорости ты выигрываешь. Топливный кризис не только сейчас, но и дальше будет. Электротяга – она экономна по финансам. Это перспективное дело».

Схожої думки дотримується ще один прогресивний дніпрян – Юрій Остапенко. Проте, в боротьбі з гострою нестачею палива чоловік обрав інший вид індивідуального транспорту – електричний трицикл.

Юрій Остапенко, автомобіліст: «Пока с электричеством всё в порядке. Я живу в частном доме, поэтому с зарядкой нет. На ночь поставил, он зарядился. Вот выходим пока таким образом их положения. Но это по месту – выехать в супермаркет, где-то по другим делам недалеко от дома. Так что – это удобная вещь».

Юрій каже, безперечно майбутнє за електричним транспортом, і вже зовсім скоро більшість автолюбителів пересядуть на автівки з електротягою. Але наразі найважливіше питання – це далеко не паливна криза, а перемога України у жорстокій війні з окупантами.

Юрій Остапенко, автомобіліст: «Для нас, конечно, это было шоковой ситуацией. Я никогда не думал, что такое произойдет. И 24 февраля – это было для меня и для моей семьи, конечно, шок. Но мы остались в городе. Мы в Днепре. Мы верим в наши войска, в вооруженные силы, верим в наше правительство. Мы здесь, мы никуда не уходим. Я думаю, мы победим. Победа будет за нами. Слава нашим вооруженным силам!»

 

Telegram
Відео дня
Відео дня
Останні новини
Дивіться також
Одна людина поранена: рф майже 20 разів атакувала Дніпропетровщину Одна людина поранена: рф майже 20 разів атакувала Дніпропетровщину

Протягом ночі 1 травня російські війська майже 20 разів атакували три райони Дніпропетровської області безпілотниками та артилерією. Одна людина зазнала поранень. ...

Сили оборони уразили НПЗ «Орскнефтеоргсинтез», ЗРК «Тор-М2» та гелікоптери ворога - 30.04.2026 Сили оборони уразили НПЗ «Орскнефтеоргсинтез», ЗРК «Тор-М2» та гелікоптери ворога

29 квітня та в ніч на 30 квітня підрозділи Сил оборони України завдали ударів по важливих об’єктах російських військ. Про це повідомили у Генеральному штабі ЗСУ. ...

Між тим, що було 10 років тому, і тим, що є зараз — колосальна різниця»: подружжя з інвалідністю про розбудову безбар’єрного середовища у Дніпрі - 30.04.2026 Між тим, що було 10 років тому, і тим, що є зараз — колосальна різниця»: подружжя з інвалідністю про розбудову безбар’єрного середовища у Дніпрі

За завданням мера Бориса Філатова у Дніпрі продовжують системно впроваджувати інклюзивні рішення, щоб зробити міський простір доступним для кожного. Від адаптованих ...

У Дніпрі вручили медалі «Захисник Вітчизни» родинам полеглих військових, пам’ять про яких увічнена на платформі «В!ЙНА» - 30.04.2026 У Дніпрі вручили медалі «Захисник Вітчизни» родинам полеглих військових, пам’ять про яких увічнена на платформі «В!ЙНА»

У Дніпрі вручили медалі «Захисник Вітчизни» (посмертно) родинам загиблих українських військових. Цього разу 14 сім’ям полеглих Героїв. Під час заходу рідні згадували ...

Поранення, полон і шлях до відновлення. Історія військового з Миколаєва, який лікується в реабілітаційному центрі Дніпра Поранення, полон і шлях до відновлення. Історія військового з Миколаєва, який лікується в реабілітаційному центрі Дніпра

Андрію 42 роки. Він родом з Миколаєва. Його військовий шлях почався ще у 2015-му. Спочатку служив у прикордонній службі. Через рік підписав контракт із ЗСУ. Відтоді ...

У Дніпрі розпочала роботу спеціальна щорічна комісія з питань готовності атракціонів до літнього сезону. - 30.04.2026 У Дніпрі розпочала роботу спеціальна щорічна комісія з питань готовності атракціонів до літнього сезону.

У Дніпрі розпочала роботу спеціальна щорічна комісія КП “Міська інфраструктура” з питань готовності атракціонів до літнього сезону. Так, у парку Зелений ...

У Дніпрі відбувся фестиваль дитячої творчості «Зоряне коло» - 30.04.2026 «Підтримка талантів сьогодні є нашою стратегічною інвестицією: виховуючи впевнену, креативну молодь, ми будуємо сильне майбутнє», – представниця мерії Дніпра про організацію фестивалів і конкурсів

У Дніпрі провели міський дитячо-юнацький фестиваль-конкурс творчості «Зоряне коло» — масштабна мистецька подія, яка вже понад 20 років об’єднує найталановитішу ...

150 кілометрів прифронтових доріг Дніпропетровщини накрили антидроновими сітками - 30.04.2026 150 кілометрів прифронтових доріг Дніпропетровщини накрили антидроновими сітками

На Дніпропетровщині дороги у прифронтових районах накривають антидроновими сітками. Від ворожих безпілотників вже захищені 150 кілометрів шляхів.  «Антидронові сітки ...

#Чистий_Дніпро: у мегаполісі розпочали мити зупинки громадського транспорту - 30.04.2026 #Чистий_Дніпро: у мегаполісі розпочали мити зупинки громадського транспорту

#Чистий_Дніпро. У місті розпочали підготовку зупинок громадського транспорту до літнього сезону. Роботи вже стартували на вулиці Робочій — із зупинки «ПК ...

Покровський напрямок: ворог не може закріпитися через вогневий контроль ЗСУ - 30.04.2026 Покровський напрямок: ворог не може закріпитися через вогневий контроль ЗСУ

На Покровському напрямку на підступах до Гришиного українські підрозділи тримають противника під постійним дроновим контролем і знищують його ще на етапі підходу. ...