fbpx

Субота, 14 Листопада, 2026, 08:39:14

weather-icon
˚C

Паливна криза: як змінилося життя дніпрян

27.05.2022, 11:01

Величезні черги на заправках, висока вартість та суцільний дефіцит. Вже більше місяця через російську агресію українці відчувають наслідки паливної кризи в країні. Для автомобілістів вільне пересування дорогами часто перетворюється на недоступну розкіш. Як заощаджують містяни та які шляхи вирішення проблеми?

Нескінченні години у черзі на заправну станцію за бажаним пальним останнім часом – звична справа для дніпрянина Дениса Ковальова. Однак, зізнається чоловік, це зовсім не дає гарантії, що бензин у підсумку опиниться всередині паливного баку його авто.

Денис Ковальов, автомобіліст: «Два дня назад! Два с половиной часа я стоял, и потом был где-то десятый, наверное, до колонки. И всё! Сказали, на пять машин осталось. Всё!»

Втім, навіть якщо до паливного резервуару все ж вдається дістатися, продовжує водій, зазвичай максимально заливають лише 20 літрів бензину. При цьому за вартістю подекуди в декілька разів вищою, порівняно з довоєнним цінником. Відчутно заощаджувати пальне – не вдається.

Денис Ковальов, автомобіліст: «С «автоматом» никак не получится, конечно, а с «механикой», коробкой, ну, можно больше на нейтральной катиться. Так чуть-чуть экономится, но чуть-чуть. А так особо… На «электричке» кататься! На «Лифах» на «Гольфах». Вот это нормальная экономия».

З «колегою по нещастю» погоджуються й інші водії.

Олексій, автомобіліст: «Нужно покупать электромобиль! Мне кажется, наверное. Потому что дальше, дальше – хуже».

В очевидній перспективності технологій альтернативної транспортної тяги впевнений Олександр Зарко, ще донедавна – завзятий автолюбитель, тепер – електроентузіаст!

Олександр Зарко, автомобіліст: «Мы находимся сейчас в гаражном кооперативе. Здесь у меня стоит мой автомобиль, на котором я езжу, но с учетом дефицита топлива, крайне редко. Езжу в основном на велосипеде. Велосипед у меня электрический».

Олександр власноруч перетворив звичайний двоколісний на легкий у використанні та економічний електорвелосипед. З запасом ходу майже у півсотні кілометрів та максимальною швидкістю близько 40 кілометрів на годину.

«Велосипед старенький, потрёпанный, уже много лет у меня. Добавил я сюда электронабор. Это мотор-колесо пятисотваттное. Это аккумулятор, который находится в сумке, и контроллер управления двигателем. Ручка газа. В принципе больше ничего нет. Набор простейший, но достаточно эффективный. Решает все мои вопросы по передвижению».

Щоправда, це не єдиний такий велосипед в арсеналі Олександра. Інший, червоний, більш потужніший та стрімкий. Проте, робота над його вдосконаленням ще триває. Разом з товаришем винахідник демонструє на що здатні ці нетривіальні “залізні коні”.

Олександр Зарко, автомобіліст: «В целом велосипед проигрывает по скорости автомобилю. Но так как у нас городской трафик, он достаточно медленный, то на велосипеде и по времени, и по скорости ты выигрываешь. Топливный кризис не только сейчас, но и дальше будет. Электротяга – она экономна по финансам. Это перспективное дело».

Схожої думки дотримується ще один прогресивний дніпрян – Юрій Остапенко. Проте, в боротьбі з гострою нестачею палива чоловік обрав інший вид індивідуального транспорту – електричний трицикл.

Юрій Остапенко, автомобіліст: «Пока с электричеством всё в порядке. Я живу в частном доме, поэтому с зарядкой нет. На ночь поставил, он зарядился. Вот выходим пока таким образом их положения. Но это по месту – выехать в супермаркет, где-то по другим делам недалеко от дома. Так что – это удобная вещь».

Юрій каже, безперечно майбутнє за електричним транспортом, і вже зовсім скоро більшість автолюбителів пересядуть на автівки з електротягою. Але наразі найважливіше питання – це далеко не паливна криза, а перемога України у жорстокій війні з окупантами.

Юрій Остапенко, автомобіліст: «Для нас, конечно, это было шоковой ситуацией. Я никогда не думал, что такое произойдет. И 24 февраля – это было для меня и для моей семьи, конечно, шок. Но мы остались в городе. Мы в Днепре. Мы верим в наши войска, в вооруженные силы, верим в наше правительство. Мы здесь, мы никуда не уходим. Я думаю, мы победим. Победа будет за нами. Слава нашим вооруженным силам!»

 

Telegram
Дивіться також
На Нікопольщині через атаки безпілотниками та артилерією поранені двоє людей На Нікопольщині через атаки безпілотниками та артилерією поранені двоє людей

У Марганецькій громаді внаслідок атак безпілотниками та артилерією поранень дістали 34-річний чоловік і 57-річна жінка. Загалом Нікопольщину атакували майже 10 ...

«Це була чесна розмова» — Борис Філатов про зустріч із Зеленським «Це була чесна розмова», — Борис Філатов про зустріч із Зеленським

Мер Дніпра Борис Філатов повідомив, що взяв участь у зустрічі Президента України з міськими головами та керівниками місцевого самоврядування. За його словами, ...

ЦЕК оприлюднила графіки відключень світла на 14 листопада на Дніпропетровщині - 13.14.2026 ЦЕК оприлюднила графіки відключень світла на 14 листопада на Дніпропетровщині

У Дніпрі та області 14 листопада застосовуватимуть погодинні відключення електроенергії. Обмеження діятимуть протягом усієї доби – з 00:00 до 24:00. За інформацією ...

Бюджетні слухання у Дніпрі: новий формат обговорення, фінансові виклики та пріоритети на 2027 рік - 13.11.2026 Бюджетні слухання у Дніпрі: новий формат обговорення, фінансові виклики та пріоритети на 2027 рік

Тринадцятого листопада у Дніпрі пройшли бюджетні слухання. У форматі Zoom-конференції обговорили проєкт бюджету та Програми економічного і соціального розвитку міста ...

Музика як терапія. У мистецьких школах Дніпра і дорослі знімають стрес за допомогою творчості - 13.11.2026 Музика як терапія. У мистецьких школах Дніпра і дорослі знімають стрес за допомогою творчості

У Дніпрі за завданням мера Філатова мистецькі школи стають не лише осередками розвитку юних талантів, а й просторами емоційного відновлення для дорослих містян. У ...

Застосунок «Повітряна тривога» відновив роботу тепер для перегляду руху цілей потрібна авторизація через «Дію» Застосунок «Повітряна тривога» відновив роботу: тепер для перегляду руху цілей потрібна авторизація через «Дію»

У застосунку «Повітряна тривога» запровадили авторизацію через «Дію» для доступу до інформації про рух ворожих цілей. Таке рішення ухвалили на вимогу Сил оборони ...

1 (16) «Справа затягується»: чи притягнуть хлопця до відповідальності та чи дочекається жінка компенсації

Повертаючись увечері з роботи, дніпрянка й не уявляла, що за п’ять місяців їй встановлять третю групу інвалідності пожиттєво. Усе через поштовх підлітка, після якого ...

Їхні голоси звучатимуть вічно! В Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра представили нову експозицію Алеї пам’яті - 13.11.2026 Їхні голоси звучатимуть вічно! В Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра представили нову експозицію Алеї пам’яті

В Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра представили третю експозицію Алеї пам’яті, присвячену 36 полеглим захисникам України. На захід прийшли рідні загиблих ...

Громадська рада Дніпра розширила склад і оновила напрями роботи - 13.11.2026 Громадська рада Дніпра розширила склад і оновила напрями роботи

У Дніпрі під час чергового засідання Громадської ради при Дніпровській міськраді оновили  склад та затвердили нову структуру комітетів. До роботи долучилися ще вісім ...

Одна людина дістала поранень: майже 20 разів ворог атакував Нікопольщину безпілотниками та артилерією - 13.11.2026 Одна людина дістала поранень: майже 20 разів ворог атакував Нікопольщину безпілотниками та артилерією

Сьогодні, 13 листопада, російські війська майже 20 разів атакували Нікопольський район безпілотниками та артилерією, повідомили в обласній військовій адміністрації. ...