На Дніпропетровщині тривають ямкові ремонти доріг
В області приступили до дрібного ремонту доріг. З настанням тепла дорожники взялися латати основні магістралі. До війни плани щодо ремонту автомагістралей були амбітні, однак зараз служба автомобільних доріг може дозволити собі лише “латання” покриття. В першу чергу ремонтують ті шляхи, повз які проходять евакуаційні коридори.
Спочатку працює фреза, формуються латки, а потім заливають асфальт. Так традиційно дорожна служба реанімує обласні автошляхи.
Михайло Лобода, підрядник: “Вифрезеровується механізмом ямка. Обрубуються края ямки там, де входить и виходить фреза, загружається срез в механізм. Видувається воздуходувкой, обезпил іде. Потом проізводиться подгрунтовка самой вифрезерованої ямки, укладається асфальтобетон, уплотняється”.
Цього сезону плани на ремонт доріг були масштабні, говорять в обласній службі автомобільних доріг. Однак війна усе змінила.
Олександр Коломійцев, начальник служби автомобільних доріг Дніпропетровської області: “Було заплановано приблизно 500 кілометрів відновити доріг Дніпропетровщини. А також побудувати близько 40 кілометрів нових доріг. Зараз у нас тривають військові дії, але ж дороги, вони доказали, що дуже необхідні для країни”.
Цього сезону, заміть “Великого будівництва”, грошей вистачить лише на латки. Із запланованих 3 мільярдів гривень на 2022 рік, виділяють лише 30 мільйонів на місяць. Цього вистачить тримати автошляхи у задовільному стані, говорять фахівці.
Олександр Коломійцев, начальник служби автомобільних доріг Дніпропетровської області: “Ми на дорогах, які у нас центральні, тобто дороги державного значення, ми проводимо поточно-дрібний ремонт. Як відомо – це ямковий ремонт. Ми ліквідуємо критичну ямковість, яка не дозволяє швидко рухатися внутрішнім переселенцям між областями”.
Активно ямкові ремонти почали проводити з настанням теплих днів. А саме, коли температура повітря досягла позначки 15 градусів. В першу чергу їх проводять у тих напрямках, які задіяні для евакуації людей із гарячих точок країни. Усього на Дніпропетровщині залатати необхідно майже 3 тисячі кілометрів доріг державного значення.
