Дніпровському тролейбусу 75 років
Дніпровському тролейбусу 75! Електричну машину на вулицях нашого міста вперше побачили у 1947 році. Моделі тодішніх «рогачів» не зберіглося. Тільки на фото. Сьогодні ж цей вид транспорту курсує всюди.
«Зараз модернізація, дивишся на водія тролейбуса — це ж кайф».
Світлана Юзленко починала водійкою. У депо №1 працює вже більше 40 років. Зараз — заступниця керівника.
Світлана Юзленко, заступниця начальника депо № 1: «Раніше були тролейбуси, ну, не такі комфортні, не було відокремлених кабін. Я починала — була «Шкода» тролейбус — було холодно, і те, що пасажири надихають, тим ми і грілися. Зараз Дніпро 103, 203, АКСМ, а ще і суперконденсатор — це вже взагалі круто».
Перший тролейбус у нашому місті проїхав 75 років тому. Під час випробувальної поїздки в салоні «рогатого» були кілька десятків пасажирів. Людей провезли тодішнім проспектом Карла Маркса, а газета «Зоря» написала: «Тролейбус пішов!»
З тих пір у Дніпрі відкрили 21 маршрут. Загальна довжина — понад 180 кілометрів.
Нікіта Керенцев, провідний фахівець КП «Дніпровський електротранспорт»: «Усього в місті існує 185 тролейбусів. Вони охоплюють найбільші житломасиви міста, майже всі. Щодня на маршрути виходить близько 110 тролейбусів. На базі депо вже відсвяткували, а також ми підготували невеличкий — звісно невеличкій, бо війна — невеличкий концерт для працівників тролейбусного руху міста».
У парку десятки різноманітних моделей. Ремонтники зазначають: роботи поменшало, бо з’явилися нові сучасні тролейбуси.
Дмитро Лукашенко, слюсар-електрик депо № 1: «Ми робимо все — від якихось дротів до заряду, балансування конденсатора тролейбуса. В основному зараз діагностика йде — ноутбук, якщо це стосується такого, раніше бокарези, викрутки, зараз же підключається ноутбук».
Також в депо дають нове життя рогачам старого зразка.
Ігор Анікєєв, начальник виробничо-технічного відділу депо № 1: «Троллейбус у нас цей 94 року випуску. Він у нас якраз є навчальним, машина ходова. В даному випадку були проблеми з кузовом, це зварювальні роботи, пішла корозія, машина вже втомилася. Завдяки силам нашої бригади, ще місяць-півтора — і буде все готове».
Ось цей, який в народі називають «гармошкою», капітально відремонтували. Замінили кузов, оновили електронне обладнання і покращили комфорт у салоні. В депо кажуть: перевозитиме пасажирів ще не один рік!
