Дніпро врятован від затоплень: черговий по місту перевірив, як йдуть роботи з ремонту колектору

Черговий по місту Самілик Олексій Миколайович – заступник директора департаменту благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради перевірив, як йдуть роботи з ремонту колектору на ж/м Перемога, вʼїзд до «Січі» (у районі бульв. Слави)

Комунальники у Дніпрі докладають максимум зусиль, аби під час аномальних дощів місто не потерпало від затоплень, тому вони постійно виконують необхідні ремонти.

Зокрема на ж/м Перемога (бульв. Слави, в районі мосту на косу) триває ремонт зливової каналізації, а саме заміна існуючого колектору на новий. Наразі роботи виконуються на наступній ділянці, яку для безпеки містян огородили парканом. 

Цей колектор відводить воду з ж/м Перемога-4, 5, просп. Героїв, бульв. Слави та інших прилеглих вулиць, аж до самого ж/м Сокіл. Після рясних дощів тут великий обсяг води, яка не може швидко дістатися річки, оскільки колектор, який будувався ще за радянських часів, малого діаметру. А відтак, коли багато води, він переповнюється, і підтоплюються дворові території. Окрім цього технічний стан колектора потребував ремонту: є пошкодження арматури, пісок, мул.

“Аби усунути цю проблему комунальники замінюють існуючу трубу на нову з більшим у десять разів діаметром. Загалом буде відремонтовано 195 метрів колектору. Він має прямокутну форму з параметрами 5,5 м на 2 м. Це дозволить розвантажити колектори під час злив та забезпечити максимально надійне водовідведення.“, – розповів Ступак Михайло, заступник начальника КП «УРЕА» ДМР.

Ще один цікавий факт, що раніше колектор значно меншого діаметру приймав воду лише з колектору по бульвару. Слави, а все що знаходилося вище було підключено до колектору, котрий не мав випуску взагалі. Тобто ще у радянські часи він був недобудований і йшов внікуди, через що підмивав піщані грунти на масиві та утворював просадки ґрунту. В результаті такої експлуатації колектор повністю замулився і забруднився (нам потрібно повністю його очистити), проте доступу до нього наразі немає. Зараз цим ремонтом ми цю проблему віршуємо і як тільки його підключать до нового колектора у нас зʼявляється камера для виконання робіт.

Також завдяки тому, що новий колектор складається з двох паралельних тунелів, це полегшить його експлуатацію. Тобто один перекривається і його обслуговуються, а другий повністю експлуатується. Адже зараз, коли виконуються роботи нам довелось влаштовувати тимчасовий колектор. Тепер таких проблем у нас не буде.

“Станом на сьогодні роботи виконані на 85 відсотків.”, – зазначив Самілик Олексій.

Читайте також: Відновлені дорожні знаки та “лежачі поліцейські”: Громрада інформує