Більше велодоріжок та безпечні шляхи для різних видів транспорту. У Дніпрі розвивають міську інфраструктуру

У Дніпрі на черговій сесії міської ради затвердили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури та мікромобільності.

Маршрутна велосипедна мережа Дніпра умовно поділятиметься на транспортні та рекреаційні шляхи. Основна функція перших – з’єднання різних районів між собою та центром, а других – активний відпочинок та просто поїздка на велосипеді. Такі рекреаційні маршрути будували на основі мапи Дніпра, враховуючи усталену практику рекреаційних поїздок, наявні точки велотуристичного інтересу та інтенсивність дорожнього руху.

Окрім мережі транспортних та рекреаційних маршрутів, концепція розвитку велосипедної інфраструктури передбачає облаштування так званих коротких зв’язків та зон заспокоєного руху. Тобто це вулиці, які не мають окремої велоінфраструктури (велодоріжок/велосмуг), де велосипедисти рухаються в загальному потоці, але автомобілі примусово знижують швидкість до 30 км/год.

Під час розробки велоінфраструктури Дніпра проєктувальники дотримувалися державних стандартів України. Також враховували Генплан міста до 2046 року та Стратегію міста до 2030 року.

Найбільше уваги під час створення концепції приділяли аналізу скупченості населення, тобто у яких районах мешкає найбільше містян і де вкрай необхідні додаткові шляхи для велосипедистів та власників самокатів, моноколес та електричних транспортних засобів. Таких об’єктів у Дніпрі нарахували 172. Там з часом і з’явиться велосипедна інфраструктура.

Зараз у Дніпрі офіційно вже є 7,5 км велодоріжок та 10 км велосмуг. Здебільшого вони облаштовані в районі Набережної Перемоги, Січеславської Набережної, просп. Яворницького та на Центральному мості.

Концепція розвитку велоінфраструктури та мікромобільності вже активно впроваджується у Дніпрі — під час капітальних ремонтів чи реконструкцій вулиць у проєкті одразу передбачено створення велосипедної інфраструктури. Завдяки цьому автошляхи Дніпра звільняються від велосипедів, самокатів та інших засобів мікромобільності. Це є безпечним і для водіїв автівок, і для власників інших транспортних засобів.

Створять у Дніпрі також і спеціальні парковки для велосипедів та самокатів. Це також передбачено в ухваленому на сесії документі.

Читайте також: На великому Конгресі мерів Франції, який зібрав понад 10 тисяч учасників, Філатов закликав до підтримки українських міст