У Дніпрі продовжать підвозити школярів до закладів загальної середньої освіти. Це стосується учнів тих шкіл, які через відсутність укриття були переміщені до інших навчальних закладів. Підвезення дітей з віддалених районів до місця навчання і у зворотному напрямі здійснюватимуть коштом міського бюджету.
«З вересня 2023 року через відсутність бомбосховищ у деяких школах вони були суміщені і стала нагальна потреба у перевезенні школярів. На початку 2024 року стартували безкоштовні шкільні перевезення. Це стало можливим завдяки містам-побратимам, місцевому бізнесу та Києву, які надали нам автобуси. У 2025-2026 навчальному році КП «Дніпротранссервіс» теж продовжить перевезення і вже з 1 вересня працюватимуть 12 маршрутів, якими курсуватимуть 18 автобусів. Щодня перевозитимемо близько 1 700 дітей. Усі автобуси сучасні, повністю інклюзивні та комфортні для школярів. Вони пройшли необхідне технічне обслуговування і повністю готові до початку шкільних перевезень», — зазначив заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради Іван Васючков. Він 29 серпня чергує по місту.
«Ми провели обстеження всіх автобусів, замінили необхідні деталі і зараз усі вони готові вийти на маршрути. Автобуси для дітей дуже зручні, низькопідлогові. Мають до 45 сидячих місць», — додав перший заступник директора КП «Дніпротранссервіс» Дніпровської міськради Денис Великохатько.
Також черговий по місту перевірив, як триває капітальний ремонт трамвайної колії та контактної мережі на Старому мосту.
«Через відсутність компенсаторів рейки не витримували температурних перепадів. Шви тріскалися, жолоб деформувався, пошкоджувалася основа мосту. Зараз триває етап підготовки монтажу нової трамвайної рейки у відновлений бетонний канал на поверхні мосту на ділянці 200 метрів. Усі роботи проводяться під контролем незалежних інженерів технічного нагляду», — каже заступник директора КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради Володимир Сусленков.
«Ремонт на мосту стартував у липні 2025 року. Роботи вже не можна було відкладати через критичний технічний стан інфраструктури. Останнє комплексне оновлення тут було ще у 2004 році. Загалом буде замінено трамвайне полотно, відновлено температурні компенсатори, деформаційні шви, залізобетонні жолоби, контактну мережу та опори. Усього замінять близько 5,5 кілометрів колії в одноколійному вимірі. Для цього вирізають стару конструкцію на бетонній основі, монтують новий арматурний каркас і вкладають сучасні рейки з використанням поліуретанової мастики. Така технологія дозволить значно підвищити надійність колії», — підсумував Іван Васючков.
Ремонт на Старому мосту планують проводити до грудня, потім через холоди зроблять перерву. Відновити та завершити капітальний ремонт усіх об’єктів планують у 2026 році.
Читайте також: У Дніпрі на фасаді школи встановили 4 меморіальні таблички полеглим воїнам
