У Дніпрі задля безпеки та комфорту містян триває масштабний ремонт трамвайної інфраструктури на Старому мосту. Торік уже проводилась заміна частини трамвайної колії на ділянці понад 300 метрів. Зараз триває другий етап робіт на ділянці по Старому мосту, цьогоріч фахівці планують продовжити заміну колії разом із деформаційними швами, а також повністю оновити контактну мережу по всьому мосту разом із системою кріплення при загальній протяжності ділянки понад 2700 метрів.
Роботи охоплюють демонтаж і заміну рейок, металевих скоб підрейкових каналів, оновлення жолобів підрейкових каналів залізобетонних плит та самі плити в цілому.
Безпека пасажирів у пріоритеті: у Дніпрі триває масштабний ремонт колій на Старому мосту – 29.07.2026
«Цими вихідними розпочали другий етап робіт із заміни колії на трамвайній лінії по Старому мосту. Минулого року ми проводили аналогічні роботи на іншій ділянці, і вона демонструє себе дуже гарно — кількість аварійних випадків завдяки цьому зменшилася. Цього року ми плануємо замінити колію на наступній ділянці, а також виконати фарбування опор контактної мережі, які завдяки якісному початковому закладенню збереглися в хорошому стані. Головна і найважливіша частина робіт — це встановлення нових сучасних деформаційних швів. Попередні ремонти виконувалися ще у 2004 році без урахування цих вимог, через що рейки деформувалися від погодних умов і створювали загрозу безпеці руху. Тепер ми усуваємо цю проблему за найсучаснішими стандартами», — заначив провідний фахівець КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міської ради Нікіта Керенцев.
«Зараз іде демонтаж колії: демонтуємо рейки, витягуємо закладний профіль, і заново повністю відновлюємо бетонну частину за допомогою спеціальних будівельних сумішей. Рейку встановлюємо на гумовій підкладці та заливаємо спеціальними пластифікаторами. Це знімає вібрацію, зменшує шум і навантаження на бетонні конструкції мосту», — зазначає представник підрядної організації Олександр Юнкевич. Окрім цього, за його словами, відновлять 80-метрові секції, встановлять деформаційні шви та термошви на рейці, щоб при високих температурах її не піднімало і не виривало з кріплень у бетонній конструкції, а також буде оновлено деформаційні шви самого мосту, який постійно рухається під впливом навантажень від транспортного потоку».
У зв’язку з проведенням масштабних робіт рух трамваїв на цій ділянці тимчасово закрито, і маршрути № 6 та № 9 поки не курсують.
«Проте місто організувало перевезення пасажирів міським автотранспортом. Важливо, що вартість проїзду залишається на тому ж рівні — пасажири продовжують їздити за 10 гривень, як і в трамваї, тобто економічно вони через ці зміни не страждають», — наголосив Нікіта Керенцев.
Читайте також: Побачив проблему — повідом місту: як «єДніпро» допомагає швидко реагувати на аварійні ситуації