Загалом тут планують замінити понад 500 метрів трамвайної колії. На ділянках, суміщених із проїжджою частиною, застосовують сучасну безшпальну технологію з використанням залізобетонних плит. Це дозволить зробити проїзд більш плавним і зручним як для громадського, так і для приватного транспорту. На інших відрізках колії укладають за класичною технологією. Також передбачено оновлення супутньої інфраструктури, зокрема, трамвайних зупинок із дотриманням принципів безбар’єрності.
Станом на кінець березня вже виконано значний обсяг робіт: укладено 150 метрів колії на вулиці Чорних Запорожців, встановлено 8 опор контактної мережі, облаштовано близько 100 метрів бордюрного каменю. Крім того, триває укладання залізобетонних плит на окремій ділянці площею близько 240 квадратних метрів.
Як зазначив представник підрядної організації Олександр Юнкевич, нині завершується перший етап робіт на прямій ділянці по вулиці Чорних Запорожців.
«Станом на кінець березня ми фактично завершили укладання двох колій на цій ділянці — це близько 75 метрів цілком готового покриття. Зараз триває влаштування плит, щоб сформувати суцільне залізобетонне покриття. Уже з наступного тижня розпочнемо заміну водогону на перехресті, що дасть змогу перейти до облаштування кривої частини колії та завершити перший етап», – розповів Олександр Юнкевич.
Він також додав: «Йдемо за графіком. Із травня плануємо розпочати другий етап — із частковим перекриттям руху та перенаправленням транспорту на вже оновлену розширену ділянку дороги».
Паралельно ремонтні роботи тривають і на вулиці Інженерній, де замінюють мережі водопостачання.
Проінспектував хід виконання робіт заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександр Лещенко. Він 27 березня чергує містом.
«Це перший ремонт трамвайної колії у 2026 році, і він має комплексний характер. Уже замінено частину колії, облаштовано бордюри та триває укладання плит. Загалом плануємо оновити понад 500 метрів. Використання сучасних технологій дозволить підвищити пропускну спроможність перехрестя та зробити рух комфортнішим для всіх учасників. Усе виконується чітко за графіком . Плануємо завершити перший етап у травні. Загалом весь комплекс робіт триватиме близько пів року. Оновлення цієї ділянки стане важливим кроком у модернізації транспортної інфраструктури Дніпра, підвищить безпеку руху та забезпечить комфортні умови як для пасажирів громадського транспорту, так і для водіїв», – підкреслив Олександр Лещенко.
Читайте також: Добровільно доєднався до війська та отримав тяжке поранення: відновлення бійця у Дніпрі
