Всі сподівалися, що хоча б дороги, на які пішли гроші з край необхідного ковідного фонду, порадують українців. Але й тут не сталося. Нікопольська траса, яку будували, – то марна справа. Активісти зазначали не раз, що компанія, яка її будує, нехтує усіма нормами, але керівництву області та держави тоді було дуже зручно не помічати тих порушень. «Є такий Михайло Михайлович Мефьод, який має контролювати якість як замовник. Він цього не робить. Більш того, коли ми йому показуємо тріщини, що стики розвалюються, він каже, що це неправда і ми провокатори», – Віктор Романенко, голова комісії по перевірці якості ремонту доріг.
Дивіться також: Соцпрацівники Дніпра допомагають знедоленим пережити морози
