Ремонт підпірних стінок та трамвайних колій виконують у Дніпрі. Оновлені конструкції стануть повністю безпечними, а нові колії гарантують безперебійний рух транспорту.
У 1984 році тут, на перехресті вулиць Святослава Хороброго та Короленка, сталася трагедія. 12-й трамвай рухався у напрямку проспекту Пушкіна. За інформацією слідчих, водійка вагонів помітила несправність тормозної системи, але через бажання скоріше закрити зміну, вирішила не брати це до уваги та продовжила рух. Трамвай увігнався в наступний вагон. Внаслідок безліч людей загинула. Тоді вирішили збудувати підпірну стінку, яку з моменту зведення ніколи не ремонтували.
Михайло Лисенко, заступник міського голови Дніпра: “Первая часть ремонта подпорной стенки там, где была необходима заливка бетоном, выполнена. Мы закончили её несколько раньше. Сейчас отлиты ступени. После того как мы закончим этот участок работы, мы перейдем к тому, то есть к той части подпорной стенки, которая находится в относительно неплохом, конструктивно, состоянии. Где отошла плитка, плитка будет переложена. И я думаю, в течение 10 дней мы уже увидим полностью финальную часть работы”.
Задля безпеки руху вагонів на ділянці, ремонтують і трамвайну колію.
Володимир Легкий, головний інженер Дніпровського електротранспорту: “130 метров трамвайного пути было заменено. Сюда входит и железобетонная шпала, и рельса, балласт. Всё, что необходимо при проведении капитального ремонта – было сделано. На сегодня осталось заменить 70 метров. Эти работы будут сделаны на этой неделе”.
Загалом на ділянці витратять близько 3,5 мільйонів гривень. Також у електротранспорті повідомили: наступного року почнуть капітальний ремонт колій першого трамвайного маршруту. Це надасть можливість використовувати напрямком нові трамваї, які облдержадміністрація купує для міста. Ремонтувати підпірні стіни також не припиняють. На ремонт 8 об’єктів закладено 34 мільйони гривень. Один з таких – на вулиці Шевченка. Підпірна стінка ліцею інформаційних технологій обвалилася під час літніх злив. Наразі ведеться ремонт.
Світлана Літвінова, начальниця управління благоустрою міста: “Розібрана стара підпірна стінка з червоної цегли. Зараз зроблено котлован, арматурні роботи виконані, підготовлено під бетонування основи підпірної стінки”.
Далі забетонують та зроблять кладку червоної цегли. У наступному році планують збільшити об’єм ремонтів.
