Черги з десятків авто за залишками палива та підвищена ціна – дефіцит палива, викликаний російською агресією. Комунальні підприємства міста почали переходити в режим економії та чекати нових поставок, а влада країни знайшла вихід з складної ситуації.
Нестача пального, пусті заправки та деінде черги за залишками. Така ситуація не тільки в Дніпрі, а й по всій країні. Дефіцит обіцяють подолати вже найближчим часом за допомогою поставок через Польщу.
Юлія Свириденко, перша віцепрем’єр-міністерка України: “Зараз Польща може виступати великим транзитером палива для України, забезпечуючи надходження понад 200 тисяч тонн продукції щомісячно. Натомість за останній місяць обсяг надходжень ледве склав 60 тисяч тонн”.
До польських ресурсів уряд зможе залучити нафтопродукти зі США, Німеччини, Скандинавії та балтійських нафтопереробних заводів. Доставлятися все в Україну буде комбінованими видами транспорту через польський кордон.
Ростислав Шурма, заступник керівника Офісу Президента: «Тому я прошу всіх громадян України зберігати спокій для того, щоб ми спокійно змогли наситити всі заправки паливом, створити відповідний запас і бути більш захищеними від таких ворожих дій. Окрім того, буде створений додатковий стратегічний запас, який буде неможливо розбомбити та зруйнувати, який забезпечить стабільність та наявність нафтопродуктів на найближчі місяці вперед».
Міські служби відчули нестачу пального не так швидко. Талони закупили заздалегідь на заправках, втім, всі переходять у режим економії.
Іван Білоус, головний інженер комунального підприємства «Зеленбуд» Дніпровської міськради: «На сегодняшний день нет ни на одной заправке бензина. Пока у нас на сегодня был бензин, мы ещё работали, а с завтрашнего дня уже остановимся, так как нет бензина».
На рух громадського транспорту дефіцит пального також вплинув. Але графік руху автобусів поки не змінюється, запасів пального вистачає. Найближчим часом не очікується подорожчання оплати проїзду. Про це нам розповіли в одному з автотранспортних підприємств.
Лариса Новикова, директорка автотранспортного підприємства: «На сьогодні підприємство закриває, хоча б намагається закрити, свої графіки транспортом середньої місткості – це автобуси класу «Богдан» та «Еталон», та малої місткості – це Mercedes Sprinter і Wolksvagen».
Урядовці обіцяють, що у найближчі тижні дефіцит пального буде вирішено.
