У Дніпрі завершили підготовку міського електротранспорту до осінньо-зимового періоду. На комунальному підприємстві «Дніпровський електротранспорт» перевірили спеціальну техніку, підготували запаси посипальних матеріалів, відремонтували обладнання та перевірили системи опалення в пасажирських вагонах. Це дасть змогу підтримувати роботу трамвайних і тролейбусних маршрутів під час снігопадів, ожеледиці та зниження температури.
Понад тисячу тонн піску та 14 снігоприбиральних трамваїв: як у Дніпрі підготували електротранспорт до зими – 23.10.2026
«Підготовка до зими це не лише про спеціальні снігоприбиральні трамваї, а й про автомобільну техніку, обладнання для ремонту колій і контактної мережі. У пасажирських вагонах перевірили опалення, підключили електропічки та відключили кондиціонери. Усі виявлені несправності усунули, тож підприємство готове до роботи в холодний період», — зазначив заступник директора КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Сусленков.
Одна з основних сезонних проблем у роботі трамваїв восени – ковзання коліс по рейках через опале листя та інші чинники, що знижують зчеплення. Для запобігання таким ситуаціям підприємство підготувало чотири піскопосипальні трамваї та понад 1 000 тонн посипальних матеріалів.

У трамвайних депо працюють дві піскосушильні установки, які пройшли необхідне обслуговування та ремонт. Вони дають змогу заздалегідь просушувати пісок і готувати його до використання на лініях. За потреби рейки оброблятимуть піскопосипальні вагони.
Крім того, на складних ділянках трамвайних маршрутів – підйомах, спусках і поворотах – облаштовані спеціальні резервуари із запасами піску. Водії зможуть з них поповнювати запаси у пасажирських вагонах безпосередньо під час роботи на маршрутах.
Окрему увагу приділили готовності до снігопадів. Для очищення трамвайних колій підготували 14 спеціальних вагонів різних типів. За ніч вони мають забезпечувати прибирання близько 172 км колій на всіх трамвайних маршрутах міста.
Залежно від погодних умов використовуватимуть різну техніку. Вихрові вагони потужним потоком повітря здуватимуть із рейок сухий сніг. Для прибирання мокрого снігу та льоду застосовуватимуть снігоочисники зі щітками. Така спеціалізована техніка дає змогу очищати колії та підтримувати рух трамваїв навіть за складних зимових умов.
«Усі 14 снігоприбиральних трамваїв підготовлені до роботи. Наші працівники мають досвід очищення колій під час сильних снігопадів і знають, як діяти на складних ділянках маршрутів. Також ми підготували техніку для оперативного ремонту контактної мережі та трамвайних колій, щоб у разі аварій швидко відновлювати їхню роботу», — відзвітував Володимир Сусленков.
Загалом до зимового періоду підготували понад 60 одиниць колісної та спеціалізованої техніки. Це тягачі, самоскиди, крани, екскаватори, машини аварійних бригад та інше обладнання, необхідне для обслуговування інфраструктури й усунення можливих пошкоджень. Працівників забезпечили спеціальним одягом та інструментами для виконання робіт у зимових умовах.
Готовність техніки та обладнання перевірив заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександр Лещенко. Він 23 жовтня чергує містом.
Понад тисячу тонн піску та 14 снігоприбиральних трамваїв: як у Дніпрі підготували електротранспорт до зими – 23.10.2026
«Для стабільної роботи електротранспорту взимку важливо завчасно підготувати і рухомий склад, і колійне господарство, і техніку для ліквідації аварій. У разі снігопадів 14 спеціальних трамваїв мають за ніч очистити близько 172 км колій. Також підприємство має необхідні запаси піску та понад 60 одиниць спеціалізованої автомобільної техніки. У пасажирських вагонах перевірили системи опалення. Усе це необхідно, щоб забезпечувати перевезення пасажирів у холодний період», — підкреслив Олександр Лещенко.
А також напередодні Дня автомобіліста і дорожника, який в Україні відзначають в останню неділю жовтня, Олександр Лещенко вручив працівникам підприємства подяки міського голови, висловлюючи вдячність за їхню героїчну роботу 24/7.
Читайте також: У Дніпрі проводять осінній огляд вагонів метро
