Ремонт Нікопольської траси, про який ми вже неодноразово говорили, став найбільшим провалом для УПС. Чого тільки коштує будівництво під час дощу, величезні тріщини які з’явилися через місяць, як роботи завершилися. С кожним днем траса руйнується, а от Службі автомобільних доріг все дарма. Складається враження, що навіть замовник та орган, який має контролювати виконання, не зацікавлений у якості. Чому все складається саме так, ми запитали у Олександра Коломійцева, заступника начальника Служби автомобільних доріг у Дніпропетровській області.
