Громадська організація з контролю сфери дорожнього будівництва та забезпечення безпеки на транспорті «МС Дніпро» , Віктор Романенко та Віктор Каракуця разом із журналістами ДніпроTV перевірили, чи дотримуються температурного режиму водії багатотонників. А ще зафіксували до чого призводить відсутність контролю за переміщеннями фур з боку поліції та Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпеки) . Як наслідок – зруйноване покриття доріг та колійність до 20 сантиметрів.
