Швидко усувати аварії та лагодити пошкодження. У Дніпрі оновлюють систему керування тягових підстанцій електротранспорту. Все — заради безпеки та комфорту пасажирів, а також для більш ефективної і якісної роботи міських трамваїв та тролейбусів.
Пані Любов працює енергодиспетчером вже 30 років. Тут її називають «мамою всіх шляхів».
Любов Польова, енергодиспетчерка КП «Дніпровський електротранспорт» ДМР: «Займаємося тим, що подаємо електроенергію на трамвайно-тролейбусні мережі. І якщо аварії, то треба швидше усунути аварії і пустити рух трамваю чи тролейбусу. Робота подобається».
У разі виникнення аварії диспетчер передає інформацію інженеру, який обслуговує програму управління підстанціями.
«Якщо на якомусь участку сталася аварія, мені потрібно її відключити. Що я і роблю… І таким чином я відключаю участки».
Така сучасна система дозволяє дистанційно керувати підстанціями. Всього по місту працює 39 тягових підстанцій — 4 з них повністю реконструйовані.
Нікіта Керенцев, провідний фахівець КП «Дніпровський електротранспорт» ДМР: «Це обладнання, яке було виготовлене та придбане вже з урахуванням зразків європейського обладнання. Тобто це обладнання, можна сказати, саме європейське. Воно доробляється, воно реалізується вже українськими виробниками. Але саме стандарти, саме зразки електрообладнання, саме зразки всього, що є всередині, а не зовні, — це все європейські стандарти. Таке обладнання можемо побачити в Австрії, Швейцарії та інших країнах Європи».
Оновлена система дозволяє усувати аварії та проблеми на коліях за 30 хвилин.
Читайте також: З початку літа на водоймах Дніпропетровщини загинули 23 людини, троє з них – діти
