Звичні квіткові клумби у відпрацьованих автомобільних шинах – не лише пережиток минулого, а і забруднення довкілля. Шини нагріваються на сонці, гумовий пил стирається – через ці фактори потужна кількість отруйних речовин потрапляє у ґрунт.
Валерія Девятко, журналістка: «Насправді цей вуличний декор небезпечний і для довкілля, і для людей. Розпечені на сонці шини виділяють небезпечні речовини, наприклад, такі як формальдегід та фенол. Фахівці радять краще цим не дихати та здавати старі шини у спеціальні пункти прийому».
Надія Саєнко доглядає за рослинами біля свого будинку. І декорує усе старими автомобільними шинами.
Надія Саєнко, дніпрянка: «Просто другого материала как-то невозможно было достать. Это самое дешевое и бесплатное. Вот мы стараемся, ну, смотрите, землей засыпали и посадили, растет в шинах. За свои деньги куплена краска, потому что надо розовую, не сделаешь же черное фламинго. И ещё он доделывается, в стадии».
Фахівці називають такі декорування «радянською» стилістикою. Вона шкодить екології, адже відпрацьовані шини – не найбезпечніший матеріал.
Ярослав Крисько, начальник управління охорони навколишнього середовища департаменту екологічної політики Дніпровської міськради: «Перша – це є проблема естетична. Такий взагалі вид декору наших прибудинкових територій можна сміливо назвати пережитком радянського «ЖЕКарту». Друга проблема є набагато серйознішою – це є екологічна проблема. Адже відпрацьовані шини відносяться до 4-го класу небезпеки відходів».
Трендовим елементом нині є створення безбар’єрного простору. Тому, якщо ви хочете прикрасити прибудинкову ділянку, варто шукати альтернативу шинам.
Марина Ковальчук, членкиня освітньої програми «ЕКОсвідомість Дніпра»: «Альтернативою може бути використання будь-яких природних матеріалів. Так, як ми бачимо, наприклад у цьому дворі. Використання дерева, вироблення певних елементів традиційних українських, або просто декорування іграшками дерев’яними. Тобто будь-які природні елементи, вони є корисними и не будуть так сильно шкодити довкіллю».
А найоптимальніший шлях поводження зі старими шинами – їх передача для подальшої переробки спеціалізованими підприємствами.
