ТОВ «Автотранссервіс» — одне із автотранспортних підприємств, яке перевозить дніпрян. Воно обслуговує 15 маршрутів: 18, 34, 35, 60, 87-Б, 95, 95-А, 109, 111, 119, 120, 121, 125, 155 та 157-А. Від повномасштабного вторгнення свою роботу вони не зупиняли жодного дня. Хоча 15 % чоловіків вступили до лав Сил оборони України.
«Водіїв, які працюють на міських автобусах, має бути 250. Але в нас не вистачає для нормальної роботи мінімум 50 чоловіків. Попри це — ми працюємо. Маємо запаси пального, а також проводимо усі необхідні ремонти. Хоча нині ціни на деталі значно підвищились. До того ж їх через ситуацію на кордоні важко дістати. Нам довелось внести корективи у роботу. Автобусів великої місткості курсує менше. Причина в тому, що зменшений пасажиропотік на деяких маршрутах і вони не окуповуються. Що стосується зими, то вона пройшла спокійно. Ми підготувались, придбали генератор, аби попри все можна було продовжити роботу АТП», — розповів керівник ТОВ «Автотранссервіс» Андрій Русавський.
У Дніпрі робота автотранспортних підприємств, на відміну від інших міст, не зупинялась ні на день з початку повномасштабного вторгнення. І хоча перед АТП постало чимало викликів, усі підприємства працюють добре, зазначає заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури ДМР Іван Васючков.
«По-перше, в нас катастрофічна нестача робочих рук. Дуже багато людей мобілізовувалися. Це понад 200 водіїв, слюсарів та інших спеціалістів. Друга проблема – фінансова. Більшість запчастин зросла у ціні. І зараз дуже складно, адже багато підприємств намагаються вкладати гроші в першу чергу в наші Збройні сили України та допомагати своїм мобілізованим колегам. Тому капітальні ремонти скоротились майже в 4 рази у порівнянні з довоєнним часом. Тож ми завжди сподіваємось на розуміння з боку пасажирів. Адже попри ці проблеми, всі дуже гарно працюють. Так, у нас є якісь невеличкі прецеденти, але якщо взяти загалом обсяг робіт, які виконують автотранспортні підприємства, вони чудові. Крім цього, за два роки Великої війни, їм вдалось закупити 18 великогабаритних автобусів, які курсують вулицями міста», — каже Іван Васючков.
У Дніпрі працюють 92 автобусні маршрути. З них 5 обслуговує комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт», інші – це приватні перевізники. Близько 700 автобусів щоденно виходять на лінію. Але нині Дніпро шукає водіїв, слюсарів та інших співробітників, які б могли працювати на автотранспортних підприємствах. Більше інформації можна дізнатись у них за телефонами:
ТОВ «С.М.І.Т.» – 097 97 060 00
ТДВ «ДАТП 11205» – 067 79 764 69
ПАТ «ДАТП 11203» – 095 20 339 58
ТОВ «Автотранссервіс» – 050 05 725 27
ТОВ «ДніпроБас» – 096 75 373 38
ПВСП СТО «Карлссон» – 067 63 357 77
ТОВ ВКФ «Ігрек» – 095 247 71 68, 095 31 496 88
ТОВ ВФ «Технополіс» – 096 31 326 32
ТОВ «АТП 11231» – 067 61 377 88
КП «Дніпровський електротранспорт» ДМР «Депо № 2» – 099 00 101 35
Читайте також: Нічне життя підземки. У Дніпрі для безпеки і зручності пасажирів ремонти проводять уночі
