Дніпро продовжує ретельно готуватися до зими. Останні огляди техніки провели фахівці КП «Дніпровський електротранспорт».
«Ми розпочали підготовку ще з початку літа. За цей час було проведено ретельну ревізію. Відремонтували системи опалення у салонах трамваїв, тролейбусів та автобусів. Також завершили ремонт двох снігозбиральних та одного піскопосипального трамвая», — зазначив заступник директора КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Сусленков.
У зимовий період трамвайні колії потребують регулярного очищення від снігу. Для цього на лініях працюватимуть 14 спеціальних снігоприбиральних трамваїв. Вони за ніч спроможні очистити 172 км колій на 13 маршрутах. Для сухого снігу використовуватимуть вихрові вагони, а для мокрого — щіткові снігоочисники. Усі трамваї оснащені GPS-навігацією та потужними прожекторами для роботи в темний час доби.
Також підприємство вже підготувало бригади, які працюватимуть взимку на розчищеннях колій.
«Ми маємо усе необхідне обладнання. Також складаємо позмінний графік, адже люди завжди були готові до того, що може випасти сніг і його треба оперативно прибрати, щоб дніпряни не відчули ніяких проблем із транспортом. Також для роботи в умовах надзвичайних ситуацій (рясних сніжних опадів, падіння дерев) аварійні бригади підприємства укомплектовані додатковим обладнанням: пересувними зварювальними апаратами, бензопилами для видалення гілок аварійних дерев тощо», — додав начальник трамвайного маршруту № 1 КП «Дніпровський електротранспорт» Денис Криштопа.
«Підприємство провело потужну роботу з підготовки до зими. Ми готові до будь-яких умов. Окрім прибирання снігу, також підготували наші аварійні бригади на той випадок, якщо станеться пошкодження контактної мережі. Їх завдання полягає в оперативному обслуговуванні понад 636 метрів контактної мережі та аварійних ремонтах у випадках пошкоджень стихією. Також тролейбусні депо та енергогосподарство готові до роботи у разі обледеніння контактної мережі. Для цього розроблений чіткий план дій. Для забезпечення прохідності крутих підйомів та спусків по місту завантажені піском спеціальні бункери вздовж трамвайних колій. Такі шафи необхідні для відновлення запасу матеріалу у піскопосипальних пристроях пасажирських вагонів протягом роботи на лінії. Для підготовки піску працюють 2 піскосушки на базі трамвайних депо, які протягом літа пройшли обслуговування та ремонти і зараз повністю готові до роботи», — запевнив директор КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Кобец.
Загалом було для роботи взимку підготовили:
– понад 1000 тонн посипальних матеріалів;
– 14 снігоприбиральних трамваїв;
– 4 піскопосипальні трамваї;
– понад 60 одиниць колісного технологічного транспорту (вишки, тягачі, екскаватори, самоскиди тощо);
– 2 піскосушильні пристрої.
Зокрема тривали і капітальні ремонти. Протягом теплого періоду року відремонтували:
– 1 підйомник для ремонтів контактної мережі;
– 2 снігоприбиральні трамваї;
– 1 піскопосипальний трамвай;
– 2 298 м трамвайної колії;
– 9 468 м контактної мережі.
Читайте також: У Дніпрі розпочали масштабний ремонт аварійної зливової мережі на ж/м Лівобережний-3
